डच तपासकर्त्यांनी टेस्लाच्या ड्राइविंग डेटा स्टोरेज सिस्टिमला हॅक केले

सॅन फ्रॉसिस्को,

नेदरलँड (डच) फॉरेंसिक शोधकर्त्यांच्या एका टिमने टेस्लाच्या डेटा स्टोरेज सिस्टिमला डिक्रीप्ट केले असून यामुळे माहितीच्या एका भागा पर्यंत पोहचले जाऊ शकेल आणि या माहितीचा उपयोग अपघातामधील तपासामध्ये केला जाऊ शकतो अशी माहिती मीडियातील बातमीतून समोर आली आहे.

द वर्जच्या बातमीनुसार टेस्ला आपल्या ग-ाहाकांच्या चालविण्याच्या व्यवहारा बाबत माहितीला रेकॉर्ड करतो. दोघेही आपल्या प्रगत ड्राइव्हर सहाय्यता प्रणाली, अ‍ॅटोपायलटमध्ये सुधार करण्यासाठी आणि दुर्घटनाच्या स्थितीमध्ये तपासकर्त्यांना माहिती प्रदान करण्यात सहाय्यता प्रदान करत आहे.

नेदरलँड फॉरेंसिक इंस्टीटयुट (एनएफआय) च्या शोधकर्त्यांना मात्र दिसून आले की टेस्लाचे वाहन गती त्वरक पॅडल स्थिती. स्टियरिंग व्हील कोणते आणि ब-ेक उपयोगासह आधी पासून ज्ञातच्या तुलनेत काही अधिक विस्तृत डेटा संग-हित करत आहे.

संस्थेने म्हटले की या डेटापैकी काहीना एक वर्षात पर्यंत साठवून ठेवले जाऊ शकते आहे. टिम ऑटोपायलटसह एक टेस्लाशी जोडलेल्या एका दुर्घटनाचा तपास करत होता. त्याने अप्रत्याशितपणे ब-ेक लावल्यानंतर एका अन्य वाहनाला मागून धडक मारली होती.

टेस्लाने डेटाचा शोध घेण्याच्या ऐवजी डच तपासकर्त्यांनी कंपनीच्या डेटा लॉगला निष्पक्षपणे मूल्यांकन करण्यासाठी रिव्हर्स इंजीनियरला निवडले.

एनएफआयच्या एका डिजिटल अन्वेषक फ्रॉरेंसिक हुगेंडिजकने एका निवेदनात म्हटले की या आंकडेवारीमध्ये फॉरेंसिक तपासकर्ता आणि वाहतुक दुर्घटना विेषकांसाठी माहितीचा खजिना आहे आणि एका घातक वाहतुक दुर्घटना किंवा जखमे बरोबर दुर्घटनेनंतर गुन्हेगारी तपासामध्ये मदत करु शकतो आहे.

एनएफआयने म्हटले की भलेही टेस्लाने भूतकाळात सरकारच्या डेटा विनंतीचे पालन केले असेल परंतु कंपनीने अनेक डोटाला सोडून दिले जे उपयोगी सिध्द होऊ शकत होते.

एनएफआयच्या रिपोर्टमध्ये सांगण्यात आले की टेस्ला मात्र फक्त एक विशिष्ट कालमर्यादेसाठी सिग्नलचा एक विशिष्ट सबसेट प्रदान करत आहे. फक्त विनंती केली जात आहे तर लॉग फाइलमध्ये सर्व रेकॉर्डसाठी एक सिग्नल असतो आहे.

हॅकच्या बातमीचा अमेरिकी तपासकर्त्यांसाठी निहितार्थ असू शकतो आहे जे ऑटोपायलटच्या उपयोगा दरम्यान टेस्ला वाहन आणि आपतकालीन वाहनाशी संबंधीत दुर्घटनाच्या एक डझन घटनांचा तापस करत आहेत.